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        隨著新能源汽車產業的發展,消費者對新能源汽車的認可度越來越高,保有量越來越大,也催生出很多問題。在新能源汽車保有量快速增漲的同時,新能源汽車安全事故引發了人們的擔憂,新能汽車發生燃燒事故主要有以下四種情況:充電過程中燃燒;電池行駛或放置過程中燃燒、碰撞引發燃燒;涉水引發燃燒,而在充電過程中或充電結束后產生燃燒的情況最多。

        新能源汽車電池防火等級劃分標準-1

        電動汽車充電樁建設標準

        電動汽車在充電過程中發生火災,將會產生大量可燃、有毒煙氣,消防救援十分困難,因此根據《電動汽車分散充電設施工程技術標準》(GB/T51313-2018),新建汽車庫內配建的分散充電設施在同一防火分區內應集中布置,并符合以下規定:

        1、布置在一、二級耐火等級的汽車庫的首層、二層或三層。當設置在地下或半地下時,宜布置在地下車庫的首層,不應布置在地下建筑四層及以下。

        2、設置獨立的防火單元,每個防火單元的最大允許建筑面積應符合以下表格的規定。集中布置的充電設施區防火單元最大允許建筑面積(平方米)

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        3、每個防火單元應采用耐火極限不小于2.0h的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等與其他防火單元和汽車庫其他部位分隔。當采用防火分隔水幕時,應符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》GB50084的有關規定。

        4、當防火隔墻上需開設相互連通的門時,應采用耐火等級不低于乙級的防火門。

        5、當地下、半地下和高層汽車庫內配建分散充電設施時,應設置火災自動報警系統、排煙設施、自動噴水滅火系統、消防應急照明和疏散指示標志。

        既有建筑充電樁建設標準

        既有建筑內配建分散充電設施宜符合上述標準的規定。未設置火災自動報警系統、排煙設施、自動噴水滅火系統、消防應急照明和疏散指示標志的地下、半地下和高層汽車庫內不得配建分散充電設施。

        充電注意事項

        1、不要在充電插座塑料口蓋打開的狀態下關閉充電蓋板。

        2、不要用力拉或者扭轉充電電纜。

        3、不要使充電設備承受撞擊。

        4、不要把充電設備放在靠近加熱器或者其他熱源的地方。

        5、不要過度充電,充滿后要及時停止。

        6、充電時,不建議人員停留在車輛內。

        7、充電時,建議將車輛停放在通風處。

        8、停止充電時,應先斷開交流電連接裝置的車輛插頭,再斷開電源供電插頭。

        9、充電時,按照規范的充電方法來操作,不可隨意加長電源線,使用不合格、不配套產品。

        10、不要將車輛擱置在超過55攝氏度以上或低于25攝氏度的環境下超過24小時。

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