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        • 寧德時代麒麟電池來了!即將發布:比特斯拉4680多裝13%電量

          據觀察者網報道,寧德時代首席科學家吳凱16日在2022世界動力電池大會——“云上宜賓”高端對話活動上表示,即將發布CTP(高效成組)3.0電池,即麒麟電池。 他介紹,麒麟電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑,使相鄰兩塊電芯的熱傳導降低,不會出現熱失控; 其二,可滿足高壓快充,4C充電不是難事,明年即可在市場上看到; 第三,可極大提高電池壽命,因為水冷鈑具有緩沖作用; 第四,比能量提高,麒麟電池可提高利用空間,磷酸鐵鋰系統能量密度160wh/kg,三元高鎳可達250wh/kg,較4680電池多裝13%的電…

          行業動態 2022年6月17日
        • MXene/石墨烯氣凝膠支架!實現可折疊的穩定鋅負極

          具有高比容量(5855 mAh cm-3)和低還原電位(-0.762 V vs標準氫電極)的水系鋅離子電池(AZIBs)在各種電池系統中引起了極大的興趣。更重要的是,在水系電解液中,鋅金屬負極比其他金屬負極(如堿金屬、鎂、鋁等)可獲得更多的平衡動力學。 然而,即使在弱酸性電解液中,鋅金屬負極仍然存在嚴重的析氫、鈍化反應和不受控制的枝晶,從而無法原位形成固態電解質界面。因此,其面臨庫侖效率(CE)低,循環壽命短等問題。3D主體可以有效地減緩鋅金屬負極的枝晶生長。然而,使用3D基體增加的電極/電解質…

          行業動態 2021年10月25日
        • 新能源電池包熱失控防護方式探究?

          作為新能源電動汽車的核心零部件,電池安全尤為重要,電池失火以及熱失控蔓延將會嚴重影響乘車人的安全。因此,降低電池起火風險以及電池包熱失控阻隔防護,在新能源汽車安全中尤為重要。 為了提高電池系統的安全性能,企業和高校紛紛在電池包熱失控防護方面做了大量的研究,并提出多種阻隔防護措施。張少禹等人以NCM811型電池為研究載體,通過試驗的方法對比了不同阻隔材料、阻隔厚度及阻隔層數對熱失控阻隔效果的影響;ChenJie等人針對冷卻與熱失控一體化的阻隔方案,確定了一種阻隔方案同時滿足熱失控蔓延和電池模組冷卻…

          其他 2021年7月25日
        • 新能源電動汽車電池解決方案可以完全避免成都某小區電動車電梯起火案例

          新能源電動汽車電池一直是新能源行業乃至汽車、機器人、手機等行業一大頭疼點,大部分新能源汽車礙于沒有電池解決方案導致各種起火案例,這不成都來了一個活生生的案例么? 2021年5月10日,晚上19:34分,根據監控的時間(很多小區監控錄像時間未必準,只能大致估算)。 視頻如下: 大家可以看到這個時間,幾乎可以用秒數來計算,上圖是32秒,接下來是33秒,大家可以看到,電梯門開始關起來了。 不知道大家注意到沒有,最里面還有一個懷抱嬰兒的阿姨,這也是最慘的地方。然后就是34秒,大家注意我們圈出來的3個人都…

          公司新聞 2021年5月11日
        • 新能源汽車電池防火等級劃分標準

          隨著新能源汽車產業的發展,消費者對新能源汽車的認可度越來越高,保有量越來越大,也催生出很多問題。在新能源汽車保有量快速增漲的同時,新能源汽車安全事故引發了人們的擔憂,新能汽車發生燃燒事故主要有以下四種情況:充電過程中燃燒;電池行駛或放置過程中燃燒、碰撞引發燃燒;涉水引發燃燒,而在充電過程中或充電結束后產生燃燒的情況最多。 電動汽車充電樁建設標準 電動汽車在充電過程中發生火災,將會產生大量可燃、有毒煙氣,消防救援十分困難,因此根據《電動汽車分散充電設施工程技術標準》(GB/T51313-2018)…

          其他 2021年2月15日
        • 同時提高熱導率和離子電導率!《AFM》:直接墨寫打印助力高效穩定鋰離子聚電解質

          近20年來,鋰離子電池憑借其高功率密度、長壽命、低自放電等優點,已經在電動汽車和可移動電子設備等領域獲得了大量應用,但安全性始終是鋰離子電池面臨的最大挑戰,在使用中局部熱點(Local heat spots)的形成將造成嚴重的熱泄露和安全事故。通常認為利用聚合物固態電解質替換液態電解質是保證安全的有效手段,但聚合物電解質較低的導熱率也會使其形成局部熱點,造成內部短路。因此在提高聚電解質離子電導率的同時,如果能夠提高聚合物電解質的熱導率,將會大大提高電池的性能和使用壽命。 來自美國伊利諾伊大學機械…

          行業動態 2020年10月21日
        • 《Science》主編回應中國燃料電池研究“造假”:發函重點關注,之前撤稿率100%

          Science一則“Editorial expression of concern”,震動中國學術圈。 東南大學、中國地質大學(武漢)團隊此前登上Science的研究,在被舉報質疑存在學術不端行為——文章的多處圖片與先前發表的文章高度相似后,現在由Science官方作出回應。 而“Editorial expression of concern”,編輯重點關注,不是小事。 學術公眾號iNature說:根據以往的經驗,“撤稿率幾乎達到了100%,幾乎不會有任何意外”! 而一旦撤稿,就是中國首次被撤稿…

          行業動態 2020年9月5日
        • 柔性電子之父,三院院士John A. Rogers教授近三年重要成果集錦

          John A. Rogers教授是國際著名材料學家、物理學家及化學家,現為美國國家科學院、美國國家工程院、美國藝術與科學學院三院院士。John A. Rogers教授的主要研究方向為非常規電子器件材料及制造。近十年來在仿生電子器件的設計與制造、可穿戴生物醫學電子器件等領域始終走在最前端,取得眾多研究成果,成為業界領軍人物。作為全球柔性電子技術研究的開創性領軍人物,John A. Rogers教授開創的柔性電子技術研究開啟了傳統硬質無機電子技術產業從”硬”到”柔”的跨越,對…

          行業動態 2020年7月25日
        • 可逆交聯聚合物用于高性能可回收鋰硫電池粘結劑

          隨著各種環境和能源危機的日益嚴重,汽車行業目前正經歷著一場由燃油驅動向電驅動轉變的變革。在這一變革中,先進電池技術的發展是更多更合理的利用可再生能源的關鍵。而且,大量電池的使用將不可避免的帶來另一個不可忽視的環境問題:即大量廢舊電池的回收處理。所以將電池材料的可持續發展納入到新一代電池的研究開發中是非常有必要的。 由于硫元素具有自然界豐度高,價格便宜,且鋰硫電池與傳統鋰離子電池相比具有很高的比容量和能量密度,使其非常有望成為下一代鋰離子電池正極材料。然而,鋰硫電池的實際應用仍然受制于很多問題, …

          行業動態 2020年7月25日
        • 僅半年13篇Science/Nature,看這個“明星”材料如何獨領風騷

          近年來,由于鈣鈦礦具有帶隙高度可調、吸收系數高和載流子壽命長等優勢吸引了很多科學研究者們的興趣,并取得了巨大成就,特別是鈣鈦礦太陽能電池方面。鈣鈦礦太陽能電池的功率轉換效率從2009年的3.8%暴增至目前的29%以上。下面我們列舉了2020年到目前為止,Science和Nature上關于鈣鈦礦及鈣鈦礦太陽能電池的里程碑式突破。 1.?1月9日《Nature》:鹵化物鈣鈦礦的應變工程和外延穩定 應變工程是提高半導體器件性能的強大工具,鹵化物鈣鈦礦由于非凡的電子和光電特性,在器件應用中顯示出巨大的前…

          行業動態 2020年7月20日
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